In the case of the OOCL Brisbane, all the ship’s mooring lines parted or paid out, and it moved into the Brisbane River ...

CMA CGM, the French container line that has continued to transit the Red Sea despite attacks on shipping, said it will continue to route most of its affected services away from the region.

D’un hangar sur le port de Marseille à un empire logistique et désormais médiatique, la CMA-CGM a longtemps navigué dans l’ombre avant de se révéler au grand public Oh mon bateau - D ...

CMA CGM-backed windship developer Neoline has finally got its first vessel in the water. The 1,200-lane-metre, 265-teu Neoliner Origin is a dedicated commercial ro-ro that is powered primarily by ...

French shipping and logistics group CMA CGM will continue to avoid the Red Sea even though it considers the region is more ...

French shipping and logistics group CMA CGM will continue to avoid the Red Sea even though it considers the region is more ...

CMA CGM dispose de 430 navires, dont un quart lui appartient en propre, les autres étant affrétés. Trois de ses bateaux comptent parmi les plus gros porte-conteneurs du monde, et la compagnie ...

CMA CGM rappelle en outre qu'il s'est associé à ... un impôt fixe calculé en fonction de la capacité de transport des bateaux qui ne dépend pas du niveau de résultats, pas sûr que ces ...

CMA CGM is resuming its services to Ukraine, introducing a new loop linking Piraeus and Istanbul with Odesa through the new Odessa Express (ODX) at the end of January. According to Splash247.com, CMA ...

Zebox, l'accélérateur du groupe CMA CGM, désormais basé à Grand Central à Marseille et Jifmar Group (opérateur de services maritimes, 65 navires, basé à ...

Ce mercredi, le transporteur français CMA CGM, (propriétaire de La Tribune) a annoncé le retour de certains de ses bateaux en mer Rouge. Une mesure que va également prendre son rival danois ...